心之宮燈

板新社區發展協會之種種(一)

六年前發行的板橋市地圖與現在的板橋區地圖對照，會發現九年前的地圖上板橋多了一條鐵路，現在的地圖沒有鐵路卻多了一條板新路，地圖上的鐵路就是板南鐵路，也就是今天的板新路，板橋市誌記載：「民國五十三年八月修板橋至南勢角鐵道，長6.5公里，五十四年三月五日完工通車，板南鐵路為輸運中和南勢角媒產而設，不經營客運。」民國八十三年，板南鐵路因不見經濟效益，決定予以拆除，前後共三十年的歷史，鐵道拆除之後，原有路面經過一年多的施工，八十四年底板新路誕生了，（板南鐵路板橋路段稱為板新路，中和路段稱為板南路。）

對於板南鐵路週邊的居民普遍存在著很複雜的心裡，因為板南鐵路在當地居民眾心中是很重要的生活記憶，在許多老照片中，鐵路是重要背景，但是板南鐵路的存在，卻相當程度限制了周邊地區的發展，多數民眾希望鐵路拆除後，能有利於地區的發展。在今日板新路的兩旁蓋了許多高樓大廈、車潮、人潮也隨湧入，未來在板新路與縣民大道工程完工後，板新路將成為與板橋新站商圈相連接的重要道路，社區未來的業榮前景是可預期的。

社區發展固然重要，如何在社區發展的過程中仍保有社區的特色與人文景觀呢？這也是板新社區居民常思考的問題，而板南鐵路拆除的時間，正逢是國內社區總體營造運動風起雲湧的時代，在板新路週邊一個個社區發展協會的陸續成立，一步一腳步營造社區環境，看在板南鐵路周邊地帶居民眼裡，也感受到了這股社區總體營造的新氣息，也想為自己的社區做點什麼，在這般的背景之下，民國八十七年板新社區發展協會誕生了，更積極的投入了社區總體營造的工作。

唯有心靈的契合才能讓人的距離拉近，而心靈改革則有賴社區的青少年及社區民眾及政府攜手來推展，以扭轉社會病態的發展，增進社會大眾的互動，建立和諧團結親密的情誼。

而在板橋新站的週邊，不僅賣場林立，居住著各形、各色之居民，情境頗亦為複雜，雖然治安問題曾於此區域亮起紅燈，然而仔細深入基層，不難發現熱衷社區活動推動社區活力的志工，心中期盼著一股整合的力量，藉由社區志之的熱心及居安之渴求；來營造一個有特色的社區。

而板新社區工作的推動因臨近板橋新站，對於串連社區的志工來共同努力，加入推動社區發展的服務工作，以落實杜絕青少年犯罪問題的氾濫，真正營造溫馨的社區。

雖然在板橋中山兩側的社區發展協會中，板新是最後成立的，起步 也比 較晚，但是比起一些早已因經費、人力缺乏，居民不願參與等因素而停止活動的社區發展協會，板新社區一年到頭都有活動舉辦，居民參與踴躍，所以板新是一個活著的社區之一。

在板橋一個社區發展協會是由四個行政里所組成，如果推動社區總體營造可以帶給社區居民更美好的生活環境，如果攻府真有意，有心要推動社區總體營造，那麼如何讓從事社區總體營造組織和行政里在資源、人力上有所結合，調整將是台灣社區總體營造運動能否成功的一大關鍵。

因此板新社區發展協會在【社區總體營造】的機制設計上，今年主要在於透過社區居民的討論、組織、行動方事物的關心；再以漸進式的由民眾來主導社區營造的進行，使一個地方和社區重新恢復生機和活力。